Un nouveau départ entre Nancy et Contrexéville
Bonne nouvelle pour les habitants du Grand Est, le train fera bientôt son retour entre Nancy et Contrexéville !
La Région Grand Est porte un projet ambitieux de réouverture de la ligne ferroviaire 14. L’objectif est clair : reconnecter les territoires, proposer une mobilité plus durable et offrir une vraie alternative à la voiture. Ce projet, baptisé Nova 14, constitue une première en France. La Région, en tant qu’autorité organisatrice de la mobilité, innove avec un modèle inédit. Elle devient propriétaire de la ligne et confie à un opérateur unique la mission de financer, construire, exploiter et entretenir la ligne sur le long terme.
Un projet collectif
La Région Grand Est n’est pas seule dans cette aventure. Plusieurs partenaires publics et privés sont engagés pour faire de Nova 14 une réussite. Transdev, opérateur reconnu dans le ferroviaire, assure la maîtrise d’ouvrage du projet. La Banque des Territoires, acteur de la Caisse des Dépôts, accompagne les projets d’intérêt général sur tout le territoire. NGE Concessions, spécialiste des grands ouvrages d’infrastructure, est soutenu par TSO, entreprise experte des travaux ferroviaires. Les collectivités locales, communes, intercommunalités et départements, sont également associées au projet à travers différents comités de pilotage. Pour porter ce projet, une structure dédiée a été créée. Nova 14 est la société concessionnaire chargée de piloter cette ligne, réunissant l’ensemble des partenaires autour de valeurs communes.
Une nouvelle dynamique pour la mobilité
Avec Nova 14, la Région Grand Est affirme sa volonté de réinventer les dessertes ferroviaires de proximité. Ce projet s’inscrit pleinement dans les enjeux actuels. Il facilite les déplacements du quotidien, lutte contre l’isolement des territoires et encourage une mobilité plus respectueuse de l’environnement.
Pour découvrir tous les détails du projet et suivre ses prochaines étapes
